Am 18. Oktober lud die Verkehrsinitiative zusammen mit dem ADFC ein, Kleinostheim per Rad zu erfahren, um etwaige Missstände bei der Verkehrsführung zu entdecken (aus Sicht von Fußgänger und Radfahrer)….
Mobilität
Tempo 30 – Weniger Unfälle, weniger Umweltbelastung (Teil 3)
Unfallhäufigkeiten und Unfallschwere Viele internationalen Studien haben eine sinkende Zahl an Verkehrsopfern festgestellt, wenn das Tempo reduziert wird. In Schwerin wurde die Situation vor und nach Einführung von Tempo 30…
Komfortspur in der Kirchstraße – ein holpriger Weg
Die langwierige Entscheidungsfindung für eine Komfortspur in der Kirchstraße konnte in der Bauausschusssitzung vom 14. Oktober (jetzt zum 7. Mal auf Tagesordnung*) nicht zum Abschluss gebracht werden. Das vorgelegte Planungsergebnis…
Tempo 30 – Verkehrs-Sicherheit und Kostenersparnis (Teil 2)
Im heutigen Beitrag geht es um den Sicherheitsgewinn und die Kostenersparnis durch Tempo 30. Sicherheitsgewinn durch Tempo 30 Vom Sicherheitsgewinn durch Tempo 30 profitiert der nicht motorisierte Verkehr überproportional. Untersuchungen…
Sternfahrt zur IAA: „Magisch“ (Bericht, Bilder, Film)
Rund 200 RadfahrerInnen der Fahrrad-Sternfahrt zur IAA-Demo nach Frankfurt sind am Samstagvormittag auf der teilgesperrten B 8 durch Kleinostheim gefahren. Am Ortsende waren es bereits 250 TeilnehmerInnen, denn am Kreisel…
Fahrraddemo / Sternfahrt am 14.09. durch Kleinostheim
Viele Bürger*innen haben die autofixierte Verkehrspolitik satt und treten für eine schnellere, intelligente Verkehrswende ein: Spielplätze statt Parkplätze; Flaniermeilen statt Blechlawinen; sicheres Radfahren; entspanntes Reisen mit Bus und Bahn; kluger…
Bachgaubahn statt Kraftverkehr
Schwerpunkt der Bezirksdelegiertenversammlung der unterfränkischen Grünen in Höchberg nahe Würzburg war die Reaktivierung von Bahnstrecken in Unterfranken, wie die Steigerwaldbahn oder die Mainschleifenbahn. Für die Region Bayerischer Untermain wurde das…
Stadtradeln: Bilder und Ergebnisse
Ergebnis des Stadtradeln 2019: Durchgängig 2. Platz: Die Grünen sind sowohl in der Gesamtwertung zweiter als auch in der km-pro-Radler-Wertung. Wir haben auch das zweit größte Team gestellt. Und wo…
Grüne Radtour zu den Aschaffenburger Fahrradstraßen
Eine wesentliche Erkenntnis der Tour: schon kleine Maßnahmen zeigen Wirkung, z. B. Bordsteinabsenkungen, Geschwindigkeitsbeschränkung für Autos, Piktogramme, ….
Verkehrs-Entwicklungs-Plan: Auch Rad-, Fuß- und ÖPN-Verkehr zählen!
Aktuell läuft die Verkehrserhebung für den Verkehrsentwicklungsplan der Gemeinde Kleinostheim. Die Einschätzung der Freien Wähler vom 10.5.2019, dass diese Erhebung „voll umfänglich“ ist, teilen wir nicht. Teil der Befragung/Zählung z….